我司回转窑齿圈的配制机构
我司回转窑齿圈的配制机构采用目前国际先进的设计理念和生产工艺，当前我司回转窑齿圈的配制结构主要包括三个部分：1.齿轮夹角；2.齿轮罩；3.齿轮间距，本文我们将通过以上三点来具体分析我司回转窑齿圈的配制机构。
，回转窑齿轮夹角，当回转窑设备单传动的时候，夹角一般为20-45，夹角的大小影响传动装置的横向尺寸以及减速器与筒体的距离。减速器与齿圈间有半开式齿轮，夹角宜小，没有半开式齿轮的时候，夹角应略大，以保证检修减速器的时候能吊起减速器箱盖等部件。当回转窑双传动的时候，夹角内包含齿圈吃书的尾数应为0.5，使两侧齿轮的齿合过程相差半个周期：一侧在齿顶齿合，使各瞬时的同时齿合齿数的差别减少，提高了齿合重叠系数，有利于提高回转窑传动的平稳性。
，回转窑齿轮罩，其结构主要有全封闭和半封闭两种。全封闭严密性好，漏出的油少，但往往大量的油滴在筒体上，当该段筒体因故过热时，会引起着火事故。半封闭便于观察弹簧板的工作情况和有利于齿圈的散热，并耗用钢材少。如果该部分露天配置，结构上要注意防止雨水漏入。确定齿轮罩的宽度的时候，必须考虑筒体的轴向传动量。在齿轮罩结构上应注意防止漏油。在侧壁和周璧上适当开观察孔，以便检查和测量齿的齿合情况。如果齿轮罩为全封闭，则还应有能观察弹簧板以及齿圈对口的螺栓的链接是否牢靠的观察门。
第三，回转窑齿轮间距，冷却安装的时候，齿轮、齿圈的安装间距应比理论间矩加大些，以适应齿圈径向跳动和受热膨胀，使运转中能保持齿轮齿合正常的侧隙和顶隙。加大的距离，在齿轮侧面的结缘刻度线测量，若无此刻线，则应测量齿顶间隙的增量，当齿圈温度较高以及较大的时候，回转窑设备取偏大值。
上海我司机器的回转窑科技含量高、使用寿命长，欢迎有需要的用户来此选购设备，我司机器服务热线：。