调整托轮控制回转窑筒体的窜动
一台新安装的回转窑，其托轮轴线平行于回转窑筒体线，回转窑不转动时，窃体不会下滑。当回转窑窑体转动时，回转窑筒体重力作用引起弹性滑动。这样，只能将托轮调整一仰角，产生轴向分速度，抵消窑体下滑速度，保持回转窑筒体轴向位置平衡。 托轮歪斜方向可采用“仰手法则”来判断。此方法是：面向窃简体，手心向上．使大拇指与窑轴线方向一致并指向回转窑窑体所要调整的窜动方向，四指的方向与回转窑窑体回转方向一致，手掌轻握．沿四指中间关节连成一直线即托轮线所需调歪的方向。
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1、调整托轮时要力求保持回转窑筒体线为一直线，即吃力大托轮要平行于并远窝线。为保持齿图与小齿轮啮合间隙不变，不要轻易调整靠近齿圈的托轮装置。
2、在调歪托轮时，要使所有托轮歪斜方向一致，即所有托轮将窃推向冷端()，不允存在大、小八字摆布托轮现象。当上推回转窑时，要增大斜度小的托轮角度，而下放回转窑时要减小斜度较大的托轮角度。
3、在回转窑未砌耐火砖空负荷试运转时，应该调整好托轮位置。回转窑在空负荷试运转时，发现窑轮带重重地压在下挡轮上，当时因没有工具而未及时调整托轮，准备负荷运转时调整托轮。然而在负荷运转次点火时．因需要处理的事情太多而末调整托轮，结果点火不久，下挡轮被烧坏而不得不停回转窑.
总之是要做到使托轮歪斜角度尽量小，一般要控制托轮线与窑线角度在30度以内。要使回转窑的轮带在上下挡轮之间缓慢地上下游动，而不应始终使轮带与一个挡轮接触。另外如果轮带与上挡轮接触，则在托轮表面浇戳度大的润滑油，增加油膜厚度，减小摩擦力，回转窑会下滑；反之，挠鼓度小的润滑油，回转窑会上升。欢迎更多的用户来此我司机器面谈，或者拨打24小时热线：
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